Пару недель назад цена на бензин перешагнула психологически важный рубеж в два евро. И если еще недавно водителей возмущала слишком высокая цена 1,40 евро за литр, то теперь только одолевает страх – что же будет дальше. Не менее пугающей кажется и перспектива роста цен на коммунальные услуги, ведь январские счета еще свежи в памяти. Что ждет нас в будущем – разбиралась «МК-Эстония».
Две недели назад цены на местных АЗС поднялись выше двух евро. 95-й бензин с утра в среду стал стоить 2,039 евро/л, а дизель – 2,049. На иных заправках цифры были еще больше. Очевидно, что из-за того, что происходит в мире, снижения цен ждать не приходится. Но до какого предела они могут дорасти и могут ли быть перебои с поставками?
Эстония опаздывает с ценами
«Нефть марки Brent в настоящее время торгуется на уровне 126 долларов за баррель. По мнению некоторых аналитиков, в ближайшие дни уровень цен на нефть марки Brent может продолжить рост, – говорит директор по продажам моторного топлива Circle K Eesti AS Раймо Вахтрик. – В связи с подорожанием сырой нефти на мировом рынке резко выросли и цены на готовую продукцию – наибольший прирост цен, на 15%, пришелся на дизельное топливо».
Circle K, по словам Вахтрика, ориентируется на закупочные цены на моторное топливо, государственные налоги и местную конкуренцию при определении розничных цен на топливо.
«Исходя из роста цен на сырую нефть и готовую продукцию, мы, скорее всего, увидим рост розничных цен в ближайшие дни, – прогнозирует Раймо Вахтрик. – При сегодняшних закупочных ценах вполне обоснована розничная цена 95-й бензина – 2 евро/л. И, по всей вероятности, розничные цены могут существенно превысить лимит в 2 евро за литр. Стоимость дизельного и авиационного топлива выросла даже быстрее, чем бензина. А розничная цена дизельного топлива может стать выше бензина».
Директор по продажам моторного топлива Circle K Eesti AS поясняет, что многие нефтеперерабатывающие заводы хотят сократить использование российской нефти и заменить ее другими источниками. Это, в свою очередь, влияет на цену топлива, поскольку использование альтернативных поставщиков нефти означает сокращение складских запасов и удорожание поставок. Поэтому существенного снижения цен на топливо в ближайшее время не ожидается.
«В случае падения цен на мировом рынке Circle K готов немедленно снизить розничные. Но нужно понимать, что изменение цен обычно доходит до эстонского рынка с опозданием в 7–10 дней. В первую очередь это связано с запасами топлива на АЗС. К сожалению, это также означает, что рост закупочных цен еще не в полной мере отразился на розничных, – отмечает Раймо Вахтрик. – Circle K Eesti AS не занимается покупкой, посредничеством или продажей автомобильного бензина или дизельного топлива, произведенного в России или Беларуси».
Весь автомобильный бензин и дизельное топливо, по словам Вахтрика, Circle K Eesti AS закупает непосредственно у нефтеперерабатывающих заводов, расположенных в Европейском союзе, и их поставки топлива не прерываются.
«Наш основной поставщик топлива, нефтеперерабатывающий завод Orlen в Литве, подтвердил, что начал закупать сырую нефть у Saudi Aramco. Наша команда по закупке топлива находится в ежедневном контакте с нефтеперерабатывающими заводами, и все поставки топлива в Эстонию и на станции Circle K осуществляются в соответствии с планом», – добавляет Раймо Вахтрик.
