Езда в пьяном виде обществом однозначно осуждается, и в целом всем известно, что возмещение вызванного нетрезвым водителем ущерба в итоге возлагается именно на него, однако существуют и другие ситуации, в которых страховая фирма может потребовать у виновника вернуть ей деньги.
Дорожное страхование является обязательным для каждого транспортного средства, зарегистрированного в Эстонии – оно защищает оформившее такое страхование лицо от возможного ущерба, который оно может причинить другой стороне при движении на своем транспортном средстве. Несмотря на то, что дорожное страхование обеспечивает для владельца машины и других участников дорожного движения значительную защиту, следует учитывать, что в отношении ущерба, вызванного безрассудным поведением, в Эстонии, согласно Закону о дорожном страховании, виновнику происшествия предъявляется регрессное требование.
«В Эстонии возникает порядка 100 случаев дорожного ущерба в день. К счастью, в большинстве случаев такой ущерб является небольшим и ограничивается вмятиной на корпусе. К сожалению, среди таких происшествий встречаются и более тяжелые несчастные случаи, привлекающие внимание и СМИ, при которых ошибка одного водителя приводит к возникновению нескольких непосредственных пострадавших, а также затрагивает жизни десятков их близких. Даже если я вожу машину безупречно, во время движения рядом со мной может оказаться один из тех, чей стиль вождения оставляет желать лучшего, и такой человек может спровоцировать аварию», – объяснил важность дорожного страхования руководитель группы страхования транспорта ERGO Кайдо Нааритс.
По данным ERGO Kindlustus, частота возникновения случаев ущерба по дорожному страхованию в случае обычных транспортных средств составляет приблизительно 5%. «Образно говоря, это означает, что каждый водитель автомобиля в течение 20 лет спровоцирует один страховой случай. То есть, если перед светофором стоит 20 машин, водитель одной из них станет причиной ущерба уже в текущем году, – сказал Нааритс. – Естественно, многие дорожно-транспортные происшествия провоцируют неумышленно, однако если водитель явно вел себя безответственно, или если несчастный случай был вызван умышленно, в итоге такой водитель будет отвечать за свои действия самостоятельно, и страховая фирма имеет право представить ему за возмещенный ущерб регрессное требование».
В свете крупнейших дорожно-транспортных происшествий, произошедших за последнее время, страховая фирма ERGO приводит ряд наиболее важных исключений, в случае которых страховая фирма может потребовать от причинившего ущерб водителя вернуть деньги.
Езда в пьяном виде
Провоцирование дорожно-транспортного происшествия под воздействием алкоголя, наркотиков или других психотропных средств, приводит к тому, что вся ответственность и расходы возлагаются на такого водителя. Страховая фирма возмещает ущерб, причиненный другой стороне, однако затем она истребует такой ущерб у виновника несчастного случая. «Я советую каждому, кто садится за руль, исходить из того, что даже мало – это слишком много. Даже в случае минимального опьянения не стоит подвергать риску собственное и чужое имущество или жизнь», – сказал Нааритс. Он добавил, что, хотя обычно дорожное страхование возмещает ущерб, причиненный другой стороне, в некоторых случаях может случиться так, что возмещение пострадавшему выплачено не будет: «Например, если вы осознанно садитесь за руль в состоянии опьянения, и с вами происходит несчастный случай, в результате которого вы получаете неизлечимую травму, в такой ситуации страховая фирма может сказать, что вы являетесь совместно ответственным, в связи с чем возмещение вам назначено не будет».
Оставление места происшествия
Оставление места происшествия является одной из наиболее часто встречающихся ошибок, совершаемых при ДТП. «Чаще всего это происходит на парковках, когда поцарапавший чужую машину водитель быстро уезжает, надеясь остаться незамеченным. Однако если позднее удается установить личность виновника, например, с помощью находившихся в месте происшествия камер или свидетелей, страховая фирма представляет виновнику происшествия регрессное требование, и такой случай фиксируется полицией», – рассказал Нааритс. Другим типичным «случаем побега» является оставление места происшествия после наезда на дорожный знак, и это также может закончиться неприятным сюрпризом в виде представленного позднее регрессного требования.
Лихачество и нарушение других правил
Основанием для регрессного требования по дорожному страхованию может также являться несчастный случай, произошедший вследствие грубой небрежности, умысла или скорости езды, значительно превышающей разрешенную. «Лихачество при вождении является одной из главных причин дорожно-транспортных происшествий. Если несчастный случай происходит на скорости, значительно превышающей разрешенную – на 41 километр в час или больше – страховая фирма без лишних разговоров представит регрессное требование», – сказал Нааритс. Во время езды очень важно пристегнуть ремень безопасности – хотя бы только из соображений собственной безопасности. Но и, кроме этого, стоит помнить, что не пристегнутый ремень безопасности может значительно повлиять на возмещение как ущерба, так и расходов на лечение. Кроме этого, поездка без действующих водительских прав может лишить водителя возмещения по дорожному страхованию.
Неуплата страхового платежа в срок
Кроме ответственного поведения во время движения, необходимо также корректно выполнять и обязательства перед страховой фирмой. Если страхователь не уплатил платеж в оговоренный срок, и, если страховой случай возникает после истечения срока уплаты страхового платежа, страховая фирма имеет право представить собственнику транспортного средства частичное регрессное требование.
