Согласно исследованию Департамента шоссейных дорог, каждый 4-й мотоциклист попадает в аварию, передают «Новости Эстонии».
Соблюдение скоростного режима, верно выбранная защита, и даже умение правильно группироваться при аварии — все это лишь малая часть правил, соблюдая которые, мотоциклист сохранит свою жизнь.
Летом в сводках происшествий все чаще появляются новости о пострадавших в авариях мотоциклистах. А каждый десятый в прошлом году был виновником аварии. Причем, статистические данные относительно молодых водителей двухколесных транспортных средств особенно беспокоят Департамент шоссейных дорог.
Среди мотоциклистов моложе 24-х лет, за последние 12 месяцев каждый четвертый побывал в аварии. Департамент шоссейных дорог напоминает о том, что очень важно обратить внимание на правила безопасной езды и техники безопасности. Важно, чтобы мотоциклисты были видны на дороге для других участников движения.
С каждым годом все больше желающих стать обладателями прав категории «А». И здесь, по мнению опытных инструкторов, важно не только научить новичков обращению с байком, но и объяснить все правила безопасной езды. Мотоциклисты должны быть заметными на дороге, и другим участникам движения нужно считаться с тем, что летом на дороги страны выезжают тысячи мотолюбителей.
Особенно внимательными стоит быть водителям автомобилей, ведь в случае аварии их защищает кузов машины, подушки безопасности, ремни и прочее, а байкера – только обмундирование и навыки падения.
Эксперты утверждают, что мотоциклисты ведут себя довольно агрессивно на дорогах, потому что
за нарушения этических норм поведения и Правил дорожного движения их редко наказывают.
Мало кто из стражей правопорядка решит их догнать, когда они пересекают двойную сплошную или бесцеремонно проезжают между машин.
Многие автомобилисты считают, что байкеры чувствуют свою безнаказанность и лихачат, рискуя не только своими жизнями, но и жизнями пешеходов, и других участников движения. К счастью, на наших дорогах не так много рисковых мотоциклистов. Скорее, преобладают нарушители-автомобилисты, игнорирующие «красный» сигнал светофора и указатель поворота. Однако, и тем и другим стоит все же лишний раз подумать о собственной безопасности, и о безопасности других участников дорожного движения.
