Арест ряда руководителей Таллиннского порта может затмить большинство экономических скандалов из новейшей истории нашей страны, сообщают «Новости Эстонии».
По мнению специалистов, здесь смешались политические и экономические интересы бизнес-элиты общества нашей страны, а репутация крупнейшей фирмы Балтии поставлена под угрозу.
«Таллиннский Порт» — не только крупнейшая портовая организация в Эстонии, но учитывая пассажирский и грузовой оборот, можно сказать, что это — один из крупнейших морских терминалов Балтии. «Таллиннский порт» состоит аж из пяти портов, это: знакомый всем пассажирский порт, расположенный в центре столицы, крупнейший грузовой порт Эстонии — Мууга, порт Пальяссааре, Южный порт Палдиски, и, наконец, порт на острове Сааремаа. Объем работ огромный, возможности для злоупотреблений, видимо, тоже имеются.
Генпрокуратура сообщила, что, согласно подозрению в коррупции, сотрудники Департамента полиции безопасности задержали подозреваемых в получении взятки председателя правления Айна Кальюранда и члена правления Аллана Кийля – они оба входят в число самых влиятельных отечественных бизнесменов.
Кроме того, по подозрению в даче взятки задержаны трое людей, по подозрению в содействии — еще трое.
Причем, получение взяток в крупном объеме происходило в течение многих лет, например, часть эпизодов относится еще к 2009 году.
Несомненно, в скандале появилась и политическая составляющая, ведь в совете порта работают реформисты, да и руководит им член партии реформ Ремо Хольсмер, который сразу же открестился от задержанных, сообщив, что их дальнейшая работа в предприятии исключена.
Хотя, разумеется, до суда и следствия говорить о виновности невозможно, тем более, что не называется ни сумма ущерба, ни предприятия, причастные к возможной даче взяток. Предварительное следствие по уголовному делу ведет Департамент полиции безопасности под руководством госпрокуратуры, которые пока не дают комментариев.
В любом случае, события развиваются стремительно, в офисах и домах подозреваемых проходят обыски, а министр экономики Кристен Михал в связи с коррупционным скандалом прервал свой отпуск и вернулся к работе. Очевидно, следующие дни внесут в эту ситуацию больше ясности. Тем более, что порт недавно выиграл крупнейший тендер на паромы для островов, строительство судов уже началось, и реакция зарубежных участников этой многомиллионной сделки может быть непредсказуемой.
