Министр инфраструктуры Владимир Свет отметил, что на фоне суровой статистики смертности на дорогах нынешний подход к обеспечению безопасности дорожного движения провалился.
Комиссия правительства по дорожному движению во о вторник получила обзор статистики дорожно-транспортных происшествий за 2024 год. За год в дорожно-транспортных происшествиях погибли 69 человек, что является самым высоким показателем за последние годы.
«Уровень безопасности дорожного движения значительно лучше, чем был 30 лет назад, однако в последние годы мы остаемся на прежнем уровне. Тот факт, что каждую неделю на наших дорогах погибает как минимум один человек, является неприемлемо высоким показателем для нашей маленькой страны. К сожалению, в прошлом году число погибших фактически возросло и достигло 69 человек. Меры, которые до сих пор способствовали повышению безопасности дорожного движения, уже недостаточны. Нам необходимо найти более эффективные решения и отдать приоритет спасению жизней, — сказал Владимир Свет.- Можно сказать, что мы как страна потерпели неудачу в реализации Программы безопасности дорожного движения на 2016–2025 годы, и теперь необходимо более широкое общественное обсуждение реальных решений».
По данным статистики, в 2024 году на дорогах государственного значения погибли 43 человека, на улицах населенных пунктов и дорогах местного значения 21 человек, а пятеро в иных ДТП. В шести случаях смертельные исходы были на участках шоссе Таллинн-Пярну-Икла и Таллинн-Тарту-Выру-Лухамаа, которые в настоящее время не отвечают схеме 2+2. Особенно важно повышать культуру дорожного движения и соблюдать правила, поскольку превышение скорости, вождение в состоянии алкогольного опьянения и опасное вождение являются широко распространенными проблемами». Однако мы видим, что развитие инфраструктуры также играет важную роль в повышении безопасности дорожного движения, но это далеко не единственный влияющий фактор», — добавил Свет.
Вождение в нетрезвом виде по-прежнему остается серьезной проблемой. Изо всех ДТП со смертельным иссходом 18, или свыше четверти, произошли по вине водителя, который употреблял алкоголь или находился в состоянии алкогольного опьянения. В одной из аварий водитель также находился под воздействием наркотиков.
«К сожалению, число погибших в дорожно-транспортных происшествиях в прошлом году увеличилось по сравнению с 2023 годом на 10 человек. Это слишком много, и как участники дорожного движения мы должны серьезно подумать о том, что каждый из нас может сделать, чтобы никто не пострадал и не погиб, — сказал гендиректор Транспортного департамента Эстонии Прийт Саук. — Транспортный департамент ежедневно вносит свой вклад в повышение безопасности дорожного движения посредством своей деятельности, включая информирование, управление дорожным движением, проверку знаний новых водителей и технического состояния транспортных средств, содержание дорог и строительство инфраструктуры». Мы также ожидаем, что все остальные внесут свой вклад».
Действующая программа обеспечения безопасности дорожного движения на 2016–2025 годы ставит цель по снижению количества погибших и получивших серьезные травмы в результате ДТП таким образом, чтобы среднее количество погибших в ДТП в 2023–2025 годах не превышало 40 человек, а количество получивших серьезные травмы не превышало 302 человек в год в 2023–2025 годах. Транспортный департамент сейчас готовит программу безопасности дорожного движения на следующий период.
Созданную в 2008 году транспортную комиссию возглавляет министр инфраструктуры Владимир Свет. В состав комиссии входят представители ряда министерств и ведомств, связанных с вопросами безопасности дорожного движения, в том числе Департамента полиции и погранохраны и Транспортного департамента, представитель города Таллинна, а также ученые и эксперты, работающие в этой области. Задачей комиссии является координация деятельности, вытекающей из программы безопасности дорожного движения, консультирование правительства по вопросам безопасности дорожного движения и внесение предложений правительству по вопросам безопасности дорожного движения.
