Estonian Air – это бездонная яма для бюджетных денег. Величина нашего рынка и конкуренция просто не позволяют ей расправить крылья. Можно сказать, что пора пустить национальную авиакомпанию по ветру, гиганты сектора заполнят образовавшуюся нишу. По большей части заполнят, хотя не постоянными прямыми рейсами в важнейшие столицы, пишет в «МК-Эстонии» Сергей Метлев (Свободная партия).
Для развития Эстонии, которая географически изолирована от большой Европы, наличие гарантированных и прямых линий крайне важно. Иностранные авиакомпании будут предлагать рейсы с пересадками, часто менять расписания, рейсы будут то пропадать, то появляться, потому что для оптимизации расходов и увеличения прибыли в условиях малого рынка такая бизнес-стратегия необходима.
Estonian Air в этом смысле – фирма-меценат, которая обеспечивает стратегическое сообщение Эстонии с миром, однако ценой финансовой стабильности. Думаю, что существуют и системные ошибки в управлении фирмой.
Все, кто летал на наших самолетах, знают, что уровень обслуживания оставляет желать лучшего. И все-таки национальная авиакомпания нам нужна. Актуальной становится идея ликвидации Estonian Air и создания совершенно новой биржевой фирмы (для привлечения инвестиций), большинство акций которой было бы у государства.
